Lixiang L6 («Лисян Л6», он же Li Auto L6) — пятиместный кроссовер длиной 4,93 м и самая доступная модель Li Auto. Он устроен по схеме EREV: машина ездит на электротяге, а бензиновый мотор подзаряжает батарею. Официально в Россию модель не поставляют, её ввозят по параллельному импорту, поэтому вопросы сервиса и запчастей особенно важны.
По данным Li Auto, у L6 два электромотора и полный привод: максимальная мощность — 300 кВт, до 100 км/ч — 5,4 с. Батарея — литий-железо-фосфатная; запас хода на электричестве — 212 км, суммарный — 1390 км по циклу CLTC (он оптимистичнее европейского WLTP). Подвеска: спереди двухрычажная, сзади пятирычажная, с адаптивными амортизаторами CDC.
Уже в базе — вентиляция, подогрев и массаж передних сидений, руль с подогревом; в версии Max — компрессорный холодильник. Продажи в Китае стартовали 18 апреля 2024 года по цене 249 800 и 279 800 юаней. Подробности — во вкладках выше.
Сильные стороны
- Быстрый: два электромотора на 300 кВт, до 100 км/ч за 5,4 с (данные Li Auto).
- 212 км на электричестве по CLTC — большинство поездок по городу без бензина, суммарно до 1390 км.
- Комфорт: вентиляция, подогрев и массаж передних сидений, CDC-амортизаторы, до 1135 мм для ног во втором ряду.
- Средняя оценка владельцев на drom.ru — 9,2 из 10.
Слабые стороны
- Официально в Россию не поставляется: сервис и запчасти — через независимые компании.
- В мороз — сбои электроники и быстрая разрядка батареи, по отзывам владельцев.
- Мультимедиа, датчики давления шин и выдвижные ручки зимой — частые жалобы.
- Только пять мест.
Конкурентные преимущества
- Самый доступный кроссовер Li Auto.
- Девять подушек безопасности в стандартной комплектации (данные Li Auto).
- Схема EREV без привязки к зарядным станциям.
Фото Lixiang (Li Auto) L6
Экстерьер
Интерьер
Ближайшие конкуренты
- Voyah Free — EREV с официальными продажами
- Lixiang L9 — крупнее, шесть мест
- Geely Monjaro — бензиновый, официальный дилер
- Zeekr 9X — крупнее и мощнее
Коротко о Lixiang (Li Auto) L6
| Кузов | Среднеразмерный кроссовер, 5 мест |
|---|---|
| Силовая установка | EREV — последовательный гибрид |
| Схема | EREV: колёса крутят электромоторы, бензиновый мотор работает генератором |
| Привод | полный, два электромотора, 300 кВт |
| Разгон 0–100 км/ч | 5,4 с |
| Запас хода по CLTC | 212 км на электричестве, 1390 км суммарно |
| Длина × ширина × высота | 4925 × 1960 × 1735 мм |
| Цена в Китае | 249 800 юаней (Pro) и 279 800 юаней (Max) на старте продаж 18.04.2024 |
| Продажи в РФ | параллельный импорт |
| Концерн | Li Auto |
Источники: Li Auto — пресс-релиз о запуске Li L6 (18.04.2024), зеркало wallstreet-online, drom.ru — отзывы владельцев Lixiang L6